SHAAPB
À propos
La Société historique et archéologique d’Arcachon et du Pays de Buch naît en 1927 de la volonté du journaliste parisien Albert de Ricaudy, venu s’installer à Arcachon.
Une erreur de bombardier
Commémoration au Port de la Mole de Gujan-Mestras
M. Daniel SALAÜN nous a fait part d’une erreur parue sur notre site, dans la rubrique Ressources/documents sources concernant un article de 2017 sur l’inauguration de la stèle érigée à la mémoire de 7 aviateurs américains d’un avion B17, tombé en 1944 au port la Mole à Gujan.
Une des photos qui illustre l’article de 2017 présente un bombardier B26 et non un B17. La photo de l’avion gravé sur la stèle est bien celle d’un B17.
La stèle a été rénovée en 2022. Ci-dessous sont présentées les images de la nouvelle stèle et du B17 (photos de Pierre Pécastaingts).
Le B17 Flying Fortress était un bombardier lourd quadrimoteur utilisé par les forces aériennes des États-Unis et de la Grande-Bretagne pendant la Seconde Guerre mondiale (1939-45), sur des opérations de bombardement stratégiques en Europe, dans le Pacifique et sur d’autres théâtres de guerre. Fabriqué par Boeing, il était propulsé par quatre moteurs Wright Cyclone turbocompressés, d’une puissance de 1 200 ch (880 kW) chacun.
L’avion mesurait 22,66 m de long et 31,62 m d’envergure. La vitesse maximale était de 460 km/h, avec un plafond de service de 10 850 mètres. Pour voler au-dessus de 3 000 m, l’équipage devait alors porter des masques à oxygène. Le rayon d’action maximal du B17 était d’environ 3 200 km. Il disposait d’un armement défensif exceptionnellement lourd, jusqu’à 13 mitrailleuses sur certains modèles.
Nelly Sablayrolles
Flash info
LE PROJET ESTRAN
La SHAAPB était présente les 16 et 17 Mars derniers aux deux journées de restitution du projet ESTRAN (Érosion et Société dans le Temps long sur les Rivages de l’Aquitaine Nouvelle) organisées par l’Institut de Recherche Antiquité et Moyen Age AUSONIUS de l’Université Bordeaux Montaigne.
L’objectif du projet ESTRAN est de retracer sur le temps long – du Néolithique jusqu’à aujourd’hui – l’histoire des sociétés littorales aquitaines et de leurs relations avec un environnement en constante évolution; en croisant les approches archéologiques, historiques et paléo environnementales.
La pointe du Nord Médoc (Soulac) fait l’objet depuis 2014 de recherches par une équipe associant des archéologues et des paléo environnementalistes ; de très nombreuses investigations archéologiques ont été conduites par notre adhérent archéologue et historien Philippe JACQUES sur le Bassin d’Arcachon (ville de la Teste, dune du Pilat, plages océanes) ; d’autres équipes travaillent sur une partie de la mer des Pertuis (île d’Oléron et pays royannais).
Au cours de ces deux journées ont été présentés les derniers résultats des recherches menées, parmi lesquelles une communication très documentée de Philippe JACQUES intitulée « Les occupations anciennes du littoral aquitain, l’exemple de la commune de La Teste de Buch », qui illustrait de façon très détaillée son article «Occupations pré et protohistoriques de la frange océane de La Teste de Buch » publié dans notre Bulletin n°205 d’Août 2026.
La SHAAPB, forte des recherches cartographiques menées pour la publication en 2017 de son ouvrage « Cartes anciennes du Bassin d’Arcachon », qui débordaient largement sur l’ensemble du littoral aquitain, pourra collaborer à la publication de synthèse du programme ESTRAN qui doit maintenant être élaborée sous la forme d’un atlas historique du littoral sableux regroupant des cartes qui retracent les grandes phases de peuplement et de changements géographiques.
Alain RAS
Administrateur SHAAPB
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